여름은 사람들이 자전거, 스케이트보드, 스쿠터, 그리고 도보로 거리로 나올 때이다. 그러나 최근 제정된 뉴저지 주의 법에 대해 그들과 운전자들을 안전하게 통과시키는 방법에 대해 교육하는 것은 느린 출발로 출발했다.

주 고속도로 교통안전부는 지난 5월 시작한 ‘세이프 패싱 자원 웹사이트 및 교육 프로그램’을 만들기 위해 자전거 및 보행자 옹호 단체에게 78,342달러의 보조금을 수여했다. 하지만 그 부서 자체 웹사이트는 지난주까지 그 웹사이트나 링크에 대해 언급하지 않았다.

“법과 그 소문을 퍼뜨리는 방법에 대한 자료를 개발하는 것은 하나의 일입니다,” 라고 전미 자동차 운전 협회 주 정책 책임자인 스티브 캐롤라스가 말했습니다. “모든 사람들, 특히 운전자들에게 메시지를 전달하는 것은 또 다른 일입니다.”

새로운 법은 2021년 8월에 통과되었고 3월에 발효되었는데, 운전자들은 차량과 자전거로 또는 도보로 도로를 공유하는 사람들 사이에 4피트 거리를 두도록 요구되었다.

이 새로운 법은 운전자들에게 “현재 모든 통행금지법, 속도위반 금지법을 따르고 차선을 이용할 수 있다면 차선을 넘어 이동할 것”을 요구한다. 만약 충분한 통행 공간이 없다면, 운전자들은 그들이 “도로를 공유하는 사람들을 위험하게 하지 않고” 안전하게 지나갈 수 있을 때까지 시속 25마일로 속도를 늦추고 멈출 준비를 해야 한다.

이 지침을 위반하면 운전자가 500달러의 벌금과 2개의 자동차 포인트를 받게 된다. 상해가 발생하지 않으면 벌금은 100달러입니다.

“지난 3월, 고속도로 교통안전부와 교통부는 뉴저지의 새로운 안전 통행법에 대한 소문을 퍼뜨리는 것을 돕기 위해 협조적인 소셜 미디어 캠페인을 시작했다”고 지역 대변인인 리사 코리엘이 말했다.

도로교통안전부는 ‘안전통행법’에 대한 대중의 인식과 교육 캠페인을 수행하기 위해 뉴저지 자전거 & 보행 연합회에 78,342명의 보조금 기금을 수여했다.

왜 새로운 법에 대한 교육이 부서 홈페이지에서 강조되지 않았거나 연합 자원 웹사이트에 링크되지 않은지에 대한 질문에 대한 후속 질문을 하세요.

자전거와 걷기 연합은 그것을 바꾸기 위해 다른 기관들과 단체들과 함께 자체적인 캠페인을 준비하고 있다. 노스저지 교통계획청 소속 경찰협회장들도 참여하고 있다.

디지털 미디어 광고 캠페인은 에서 누구나 사용할 수 있는 소셜 미디어 캠페인 및 소셜 미디어 툴킷과 함께 및 플랫폼에서 실행됩니다.”

연합이 후원하는 페이스북 광고는 6월 중순에 등장하기 시작했다. 사용자들에게 세이프 패싱 법률 비디오를 만들도록 권장하는 것을 포함한 다른 자료들이 틱톡에 등장했다 보증카지노.

그러나 뉴저지의 법은 이해하기 어려울 수 있으며 통과하기 위해 실선 또는 복선을 넘는 것에 대한 다른 법과 충돌할 수 있다고 는 말했다. 는 안전한 통과법을 위해 로비를 벌였다. 이 법을 지지하는 사람들은 특정 거리를 포함하는 이유로 아슬아슬한 통화와 자동차와의 충돌을 들었다.

“새 법에 명시된 다단계 조건부 행동보다, 자전거와 보행자를 안전하게 통과시키기 위한 법은 도로 사용자를 감지하는 것과 탑승자 뒤에서 속도를 늦추거나 안전하게 통과하기 위한 단순한 행동 선택에 초점을 맞춰야 합니다,”라고 는 말했다. “

의 뇌손상 연합은 웹사이트 에 세이프 패싱 법 정보를 가지고 있다. 연합은 보행자 및 자전거 안전 연합과 함께 매주 소셜 미디어 캠페인을 통해 인식을 확산시켰다.

과 는 델라웨어 밸리 지역 계획 위원회의 교통 옵션 프로그램 보조금 지원으로 버스 광고에서 협력했습니다.

는 현재 안전 통과법을 포함하는 광고판과 비디오로 슬로 다운, 무브 오버 캠페인을 벌이고 있다.

럿거스 대학교 부히즈 교통 센터의 자전거 및 보행자 자원 센터는 그것의 웹사이트에 안전 통과법에 관한 자료를 가지고 있다.

그리고 뉴저지 경찰서장 협회는 “소문을 퍼뜨렸다” 그리고 많은 지방 경찰국들은 그들의 웹사이트와 가변 메시지 표지판에 안전하게 통과되는 법 정보를 게시했다.